Может ли манипулятор работать как эвакуатор

Manipulyator Evakuator

Вопрос этот, прямо скажем: риторический. Часто мы видим на улицах городов эвакуаторы без краноманипуляторных установок? Вот именно, «канули в Лету» эвакуаторы, оснащенные одной лебедкой для «втаскивания» автомобиля на платформу.

Повсеместно и успешно «работают» себе краны-манипуляторы эвакуаторами. Только их устройство несколько отличается от устройства обычных манипуляторов.

Как устроен манипулятор-эвакуатор

Кран-манипулятор, предназначенный для эвакуации автомобилей, состоит из грузовика со специальной погрузочной платформой, краноманипуляторной установки, смонтированной между кабиной и платформой и лебедки (электрической либо гидравлической).

Существует несколько типов платформ для погрузки автомобилей:

  • Стационарная. Это прямоугольная платформа, закрепленная на раме автомобиля. Передняя ее часть – стационарная, а задняя состоит из двух трапов для погрузки транспортного средства. Такие платформы используют для эвакуации техники, имеющей незначительные повреждения (рулевая колонка, ходовая часть и т.п.).
  • Гидравлическая. Это сдвижная платформа, на которую сначала грузят автомобиль, а затем сама платформа поднимается на шасси манипулятора. Погрузка техники на такую платформу происходит очень быстро.
  • Ломаная. Эта платформа – неподвижная и надежно прикреплена к раме, но имеет выдвижную аппарель, по которой автомобиль вкатывается на платформу.

Грузозахватные и крепежные устройства для эвакуатора

Для работы с таким специфическим грузом, как автомобильная техника, манипулятор-эвакуатор должен быть оснащен специальными грузозахватными и крепежными устройствами:

  • Траверса. Это специальное, прочное и надежное устройство (разновидность навесного оборудования), предназначенное для безопасной погрузки транспортных средств на платформу эвакуатора. Существует несколько видов траверс – крестообразные, рамного типа, со съемными или раздвижными «лапами».
  • Колесные захваты. Предназначены для строповки автомобиля за колеса при погрузке на платформу. Захваты соединяются с траверсой ленточными стропами.
  • Крепежные устройства. Предназначены для надежной фиксации автомобиля на платформе эвакуатора во время транспортировки. Сама грузовая платформа имеет специальную перфорацию, обеспечивающую прочное сцепление колес автомобиля с поверхностью. Продольное и поперечное перемещение автомобиля исключено с помощью специальных упоров-откатников, оснащенных боковым упором. Кроме того, колеса автомобиля фиксируются колесными стропами – прочными синтетическими ремнями.

Преимущества манипулятора-эвакуатора

Каких только историй (порой комичных, а иногда и трагических) не случается с автомобилистами на наших дорогах. Тут вам и серьезные поломки машины, и ДТП, и снежные заносы. А бывает – горе-водитель застрял в труднодоступном месте (например, улетел в кювет, или намертво «сел» на высокий бордюр). Да и «провалом» дорожного полотна нас трудно удивить. Кто выручит? Конечно эвакуатор – ведь он для того и имеет массу возможностей:

  • Безопасная погрузка неисправного транспортного средства на загруженной трассе.
  • Погрузка автомобилей из труднодоступных мест.
  • Возможность погрузки автомобиля с заблокированными колесами.
  • Возможность выгрузки автомобиля на эстакаду (для дальнейшего ремонта или экспозиции во время выставок).
  • Возможность погрузки транспортных средств в тесном, ограниченном пространстве.

Обобщаем впечатления:

Выводы можно сделать лаконично: кран-манипулятор прекрасно может работать как эвакуатор.

Для этого его нужно всего лишь оснастить некоторыми специальными устройствами.