Погрузо-разгрузочные работы начинаются с подготовки крана-манипулятора к работе. Главное на этом этапе – правильно установить выдвижные опоры – аутригеры.
Нет нужды отдельно объяснять важность этой операции: малейшее нарушение устойчивости подъемного устройства под действием груза и… «приходи, кума, любоваться» – кран на боку, груз «всмятку».
Можно считать везением, если «горе-работнички» отделаются травмами!
Начинаем работу только после правильной установки опор!
Совсем не обязательно вспоминать школьный курс физики, чтобы сообразить: чем больше площадь опоры, тем устойчивее подъемное устройство.
При помощи аутригеров увеличивают опорный контур манипулятора, тем самым повышая его устойчивость. При этом разгружается ходовая часть автомобиля.
Аутригеры – прочный и надежный механизм, выдерживающий массу автомобиля с грузом. Однако при подготовке к работе крана-манипулятора не следует забывать об элементарных правилах!
Как правильно установить манипулятор?
Конечно, в инструкции по эксплуатации каждого манипулятора подробно прописаны правила его подготовки к работе. Общие же принципы правильной установки аутригеров одинаковы для всех КМУ:
- Кран-манипулятор должен находиться в строго горизонтальном положении.
- Подъемное устройство располагают на ровной, жесткой поверхности.
- Если предстоит работа на мягком грунте, под опоры подкладывают стальные или деревянные прокладки.
- Установка манипулятора на рыхлый грунт требует подсыпки гравия либо щебня.
- Шасси автомобиля должны касаться земли, но не находиться под нагрузкой.
- «Лапы» должны быть выдвинуты на максимальную длину (возможна работа КМУ и при неполном выдвижении аутригеров, но это снижает устойчивость и грузоподъемность манипулятора).
Какие ошибки и неисправности могут привести к аварии?
Да – прочные, да – надежные механизмы, эти «лапы» манипулятора. Но, «долго ли умеючи»? Встречаются «спецы», которые и опоры сподобятся сломать, и кран перевернуть – стоит лишь нарушить правила эксплуатации и установки КМУ:
- Манипулятор расположен на зыбком грунте и существует опасность «утопления» опор.
- Допущено отклонение автомобиля от горизонтального положения.
- Аутригеры установлены не под прямым углом к поверхности (с наклоном).
- Нарушена целостность манжетов гидроцилиндров.
- Штоки гидроцилиндров имеют повреждения.
- Опорные подшипники изношены.
- Нарушена работа механизма фиксации.
- Имеются повреждения на коробах опор.
Неприятные «сюрпризы» исключены!
Неукоснительное соблюдение требований техники безопасности и правил эксплуатации механизмов – закон для каждого оператора и механика!
В компании не работают по принципу «и так сойдет»: каждый исполнитель – ответственный и добросовестный специалист.
Техника – в безупречном состоянии: это заслуга механиков, которые не выпустят в рейс манипулятор с малейшей неисправностью.
Операторы имеют соответствующие удостоверения и ежегодно подтверждают квалификацию.
Звоните или пишите менеджерам:
Телефон: +7 (495) 227-30-10
Почта: info@manipulyator-v-arendu.com
Заказ будет выполнен на «отлично»!