Как запрещено работать на манипуляторе

Что запрещено во время работы с краном-манипулятором

Chto Zaprecheno Pri Rasote Na Manipulyatore

Как известно, кран-манипулятор является опасным производственным объектом. Однако, очень уж удобная и многофункциональная техника – КМУ, да еще и экономичная! Потому и чрезвычайно популярная!

Просто надо «дружить» с этим вездесущим «трудяжкой» – краном-манипулятором. А для этого, в первую очередь, необходимо соблюдать требования техники безопасности и никогда не делать того, чего ну уж совсем делать нельзя!

Правила техники безопасности не обсуждаются, а выполняются! Неукоснительно!

Чего уж там «греха таить» – встречаются у нас нерадивые работнички, действующие по принципу: «да ладно, и так сойдет». Но кран-манипулятор – это вам не игрушечный грузовичок, и «да ладно» не «прокатит», и малейшая оплошность не «сойдет с рук» горе-оператору. Ведь требования техники безопасности для того и установлены на законодательном уровне, чтобы обеспечить работу кранов-манипуляторов без аварийных ситуаций.

Все просто – запоминаем, чего ни в коем случае нельзя делать, работая с КМУ:

  • Использовать в процессе погрузки грузозахватные приспособления, не отвечающие особенностям и весу груза.
  • Привлекать к строповочным операциям посторонних лиц, которые не прошли специальный курс обучения.
  • Доверять управление краном посторонним лицам.
  • Допускать к самостоятельному бесконтрольному управлению манипулятором стажеров и учеников.
  • Пытаться поднимать грузы, превышающие по массе допустимую грузоподъемность самого крана на заданном вылете стрелы.
  • Производить опускание стрелы с подвешенным грузом до того предела, когда масса груза превысит грузоподъемность самого крана.
  • Выполнять резкое торможение поворачивая стрелу с закрепленным грузом.
  • Перемещать предметы волоком по поверхности, используя в этих целях крюк манипулятора.
  • Перемещать с применением крюка платформы, тележки, железнодорожные вагоны.
  • Поднимать крюком, применяя чрезмерную силу груз, который засыпан грунтом или иными предметами, либо примерзший к земле.
  • В случае защемления съемного грузозахватного устройства, его нельзя освобождать при помощи крана.
  • Производить подъем груза, обвязанного и застропованного с нарушениями правил.
  • Начинать подъем груза, расположенного неустойчиво.
  • Поднимать груз, заполняющий тару выше уровня ее бортов.
  • Складировать груз в непосредственной близости к краю траншей, котлованов, откосов.
  • Размещать груз сверху различных трубопроводов и электрокабелей.
  • Начинать подъем груза, придерживаемого стропальщиком либо грузчиком.
  • Поднимать груз с размещенными на нем людьми.
  • Загружать либо разгружать транспортное средство, если в его кабине находятся люди.
  • Работать с газовыми баллонами, которые не уложены в специально предназначенные для этого контейнеры.
  • Осуществлять подъем грузов на балконы или подачу его в окна зданий без использования соответствующих приемных площадок или спецприспособлений.
  • Пытаться поднимать груз с места при помощи стреловой лебедки.
  • Использовать концевые выключатели в целях остановки механизма в автоматическом режиме.
  • Производить грузоподъемные работы, если у манипулятора неисправны приборы безопасности или тормоза.

 

Вывод ясен: авария – следствие нарушения запретов!

Ох, у всех в последнее время прямо-таки навязли на зубах это неприятные словечки: «ограничения и запреты»! И, тем не менее, работа с краном-манипулятором вполне логично предполагает запреты на целый ряд действий, способных создать аварийную ситуацию.

Тут только попробуй нарушить хотя бы «малюсенький» на первый взгляд запрет – последствия не заставят себя долго ждать! Это и сорвавшийся груз, и опрокинутый кран, и производственный травматизм!